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ZL1 racing
     

Construction en images

Début des travaux en août 2007. Démontage général comprenant extraction de la carrosserie au châssis, modificiations des ailes originales par intégration d'extensions d'ailes de type GRIV FIA, impliquant la découpe des ailes originales. Découpe du couvercle de capote pour le gain de poids et accès, puis fibrage du couvercle à la partie arrière servant d'embase de l'hardtop
   

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